Guidance modelbeoordeling voor Nederland

04-04-2021 20:20
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HARMONIE run van 14 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot maandag 05 april 2021 24.00 locale tijd

Opgesteld op zondag 04 april 2021 om 21.51 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Een hoog op de Atlantische Oceaan heeft een west-oost georienteerde
uitloper boven België. Deze rug trekt zuidwaarts. De stroming is
westelijk. Een duidelijk herkenbaar koufront (arctisch front) bereikt
rond 22 UTC het noorden van de FIR, trekt zuidwaarts en passeert maandag
in de loop van de nacht en ochtend Nederland. Het front wordt
voorafgegaan door een oude occlusie.Ten noorden van het front staat een
krachtige noordwestelijke stroming. Maandagmiddag trekt een
kleinschalige storing (waarschijnlijk een CAD) over de Duitse Bocht
zuidoostwaarts. Rond 18 UTC bereikt dit systeem de noordkust ergens
tussen Terschelling en Borkum

MODELBEOORDELING:
De exacte baan en timing van de trog/ het laag van maandagavond is nog
altijd onzeker. De uitvoer schuift nog steeds. In de EC06 uitvoer en
daarmee de diverse Harmonie uitvoer volgt het laag een westelijke baan,
ongeveer over Leeuwarden, idem in de EC00 Eps uitvoer. Ook in het
grootste deel van de HarmonEps leden volgt het laag een westelijke baan.
In de Hir uitvoer trekt het laag over Emden. In de EC12 uitvoer is het
laag minder uitgesproken en volgt een wat oostelijker baan, ongeveer
over Groningen. De kans is groot dat de div. Harmonie uitvoer zich
hierbij aansluit. De onzekerheid blijft aanzienlijk.
Daarnaast is de kans op (natte) sneeuw en hagel vanaf maandagmiddag
groot. Bij de CAD is de lucht minder koud en overheerst de vloeibare
fractie.


AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
In alle uitvoer ten noorden van het koufront NW 7-8 Bft. Vooral bij
buien uitschieters tot 70-80 km/uur. Aan de westflank van de
kleinschalige storing komen alle modellen, behalve EC met een 9 Bft (kan
echter in de Harmonies ook samenhangen met convectie), in de avond in
het noord(west)elijk kustgebied mogelijk windstoten van rond 100 km/uur
tijdens buien, afhankelijk van de precieze koers van de trog/CAD.

BEWOLKING:
Bij de oude occlusie vooral landinwaarts kans op ST. Bij het koufront
gelaagde bewolking, maar onderin onstabiel. Ten noorden van het koufront
convectieve bewolking, toppen geleidelijk tot ongeveer FL200-250, eerst
boven zee en in de middag boven land. Bij de CAD aanhoudend diep
onstabiele profielen, maar boven land stabiliseert de onderste laag van
de atmosfeer wel wat.

NEERSLAG:
De neerslag ten noorden van het koufront is convectief met een mengsel
van hagel, sneeuw en regen. De natteboltemperatuur van de luchtsoort
ligt iets onder nul, maar boven land vindt overdag tussen de buien door
een duidelijke opwarming plaats. Waarschijnlijk duren de buien te kort
om de Tweg naar nul te laten dalen, maar tijdens intensieve buien zou
het door hagel of sneeuw kortdurend wel wit kunnen worden. De buien
moeten dan wel wat clusteren of straatvorming laten zien, op grote
schaal lijkt dit niet te gebeuren. CAPE gaat maandag naar waarden van
200-400 J/kg, in de kustgebieden en landinwaarts in de middag lokaal ca.
500 J/kg. Effectieve schering is 15-20 knopen, dus overwegend single
cel, lokaal een multi-cel. In de loop van maandag neemt in alle uitvoer
de vaste fractie duidelijk af. Onweer is waarschijnlijk, maar niet
grootschalig. Op de trog/CAD wat meer georganiseerde convectie. Vanaf
maandagavond neemt de vaste fractie en daarmee kans op accumulatie en
gladheid landinwaarts sterk toe, dit duurt tot ongeveer dinsdag 07 UTC.
Overdag neemt de vaste fractie als gevolg van de dagelijkse gang weer af
en is de kans op accumulatie klein.

ZICHT:
In actievere buien en vooral in (natte) sneeuw uiteraard slecht zicht.

TEMPERATUUR:
Extremen in de arctische lucht wat groter dan in de uitvoer. Tmax tussen
de buien door 7 °C, Tmin in de nacht naar dinsdag landinwaarts in
langdurige opklaringen iets onder nul.



Paraaf meteoroloog: Huiskamp
Bron: KNMI