Guidance modelbeoordeling voor Nederland

11-01-2019 00:20
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 18 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot vrijdag 11 januari 2019 24.00 locale tijd

Opgesteld op donderdag 10 januari 2019 om 23.32 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Een hoog bij Ierland trekt langzaam zuidwaarts.Een noordoost-zuidwest
georienteerd warmtefront (herkenbaar aan Td circa 8 °C en een
duidelijke frontale vore) ligt om 00 UTC boven de noordwestkust en
verlaat aan het einde van de ochtend het zuidoosten. Het koufront
beweegt al slepend over het uiterste noordoosten van de FIR en het
buigpunt sleept in de avond over het uiterste noordoosten. We blijven
derhalve geheel in de warme sector, al wordt de de grenslaag vanaf de
avond wat droger. Een volgend koufront bereikt zaterdag aan het einde
van de ochtend het noordwesten en verlaat het zuidoosten aan het einde
van de middag. Voor dat tweede koufront uit wordt de lucht eerst weer
vochtiger.

MODELBEOORDELING:
Synoptisch laten alle modellen eenzelfde ontwikkeling zien tot en met
zaterdag. Actueel zien we dat de wolkenbasis 1 a 2 klassen lager dan de
modellen aangeven. Verder zien we qua verloop van neerslag, wind en
temperatuur geen noemenswaardige verschillen. Alleen na koufrontpassage
op zaterdag laat HARM36 beduidend meer buien zien dan de overige
modellen, de overige modellen hebben die buien veel noordelijker, daar
waar de koudste bovenluchten zitten.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Vanaf vanmiddag in de warme sector in de noordelijke kustdistricten
seinen voor 6 Bft. Na een tijdelijk windafname aan het begin van de
nacht naar zaterdag neemt de wind later die nacht en zaterdag overdag
weer flink toe. Dan zien we seinen voor 6 tot 7 Bft, qua uitschieters
blijven de zware windstoten boven zee.

BEWOLKING:
Actueel veel lage stratus beneden de 500 vt, in de loop van de nacht
laten de modellen de wolkenbasis zelfs tot aan de grond zakken. In de
loop van de ochtend wordt met een aantrekkende noordwestenwind drogere
lucht aangevoerd en loopt de basis op naar Sc-niveau. In neerslag
(waarschijnlijk kleine Sc-buitjes) kan de basis soms nog even
terugzakken naar rond de 1000 vt. In Limburg blijft de kans op stratus
door stuw tot en met zaterdag bestaan. Vlak voor het tweede koufront
neemt de kans op stratus zaterdagochtend boven land weer toe. In de
frontale bewolking van het koufront kunnen ook verscholen CB's/TCu's
zitten, toppen tot FL100. Achter het koufront convectieve bewolking en
mogelijk dus ook CB's met toppen tot max FL120 op de zuidelijke Noordzee
tot FL200 in het noorden van de FIR.

NEERSLAG:
Vannacht op veel plaatsen motregen, in het uiterste zuidoosten wordt ook
natte sneeuw waargenomen, hetgeen door de NESO's goed weergegeven wordt.
Overdag af en toe (mot)regen uit een Sc-pakket van 5000 vt dik, alle
modellen laten dit aanhouden tot aan het koufront. Op het koufront zelf
een vrij smalle zone met buiige regen. Na koufrontpassage in de middag
en avond waarschijnlijk enkele losse buien vanaf de Noordzee. HARM36
laat deze als enige de buien ook boven de zuidelijke Noordzee zien, bij
de andere modellen zitten deze buien noordelijker.

ZICHT:
Actueel op veel plaatsen slechte zicht, in de frontale vore momenteel
ook zichtwaarde beneden de 1000 meter. In de loop van de nacht kan op
meerdere plaatsen boven land ook mist voorkomen. Van het noordwesten uit
geleidelijk oplopende zichtcondities, dat kan voor het zuidoosten pas
aan het einde van de ochtend zijn. In de warme sector overwegend goede
zichten, in neerslag mogelijk even teruglopend naar matig, bij motregen
mogelijk slecht. Zaterdagochtend op nadering van het koufront met het
instromen van vochtigere lucht boven land mogelijk nevelig. Na passage
van het koufront in de polaire lucht buiten de buien uitstekende
zichtcondities.

TEMPERATUUR:
Vannacht tegen de dagelijkse gang in oplopende temperaturen door de
instroom van zachtere. Verder geen bijzonderheden.



Paraaf meteoroloog: homan
Bron: KNMI