Guidance modelbeoordeling voor Nederland

20-12-2018 05:00
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 00 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot vrijdag 21 december 2018 24.00 locale tijd

Opgesteld op donderdag 20 december 2018 om 05.39 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Aan de zuidwestflank van een geleidelijk opvullend laag tussen IJsland
en Schotland voert een zuidwestelijke stroming maritiem polaire lucht
aan. Helemaal onderin is de stroming vannacht en vanochtend zuidelijk en
dus aflandig. Vannacht trekt een zwakke trog noordoostwaarts over het
land. Later in de ochtend en vooral komende middag trekt de as van een
bovenluchttrog, momenteel nabij de Ierse Zee, noordoostwaarts over het
aandachtsgebied. In de avond en in het begin van de nacht naar vrijdag
trekt de linkeruitgang van een jetstreak op 300 hPa oostwaarts over het
midden van het aandachtgebied (over het noorden van het land). Direct
daarna passeert er een zwakke trekrug waarna een actief occluderend
front vrijdag overdag noordoostwaarts over het land trekt. Aan de
zuidflank van de bijbehorende randstoring staat een stevige
weststroming.

MODELBEOORDELING:
Het signaal voor turbulentie-St deze ochtend is geloofwaardig, het is
wel de vraag op welke schaal deze nog gaat ontstaan. Harmonie36 en
Hirlam berekenen actueel iets te veel St, EC en Harmonie40/HAP2 wat te
weinig. In de loop van de ochtend en middag trekt de St in alle modellen
van het zuidwesten uit weg of gaat over in Sc. Voor wat betreft de buien
en de passage van de troggen zijn er geen grote verschillen, met in alle
modellen een duidelijk voorkeur voor buien boven Het Kanaal, de Noordzee
en de kustgebieden. Vanmiddag laten alle modellen in het hele land buien
toe. In de loop van de avond zien we een vrij abrupte opleving van de
buienactiviteit onder eerdergenoemde linkeruitgang van de jetstreak.
Hirlam heeft de randstoring van vrijdag net wat noordelijker dan de
andere modellen.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Zuidelijke wind en in de kustdistricten vooral buitengaats 6 Bft, hier
staan seinen voor uit. Bij actievere buien nabij de trog boven zee
windstoten van 35-40 kn. Harmonie36 komt af en toe met een krappe 7 Bft,
maar dit lijkt vooral bij buien te zijn. Vrijdag overdag aan de
zuidflank van het occluderende front een duidelijk toenemende wind met 7
Bft in de kustdistricten.

BEWOLKING:
Boven zee aanhoudend kans op geïsoleerde, vooral bij troggen ook
geclusterde Cb's, toppen FL100-FL150, vooral boven zee FL150-FL200.
Onder de linkeruitgang van de jetstreak zijn Cb-toppen van FL200-FL250
mogelijk. Verder dus wederom kans op de vorming van turbulentie-St
vannacht en vanochtend, vooral in de noordelijke helft. Zie hiervoor de
modelbeoordeling. Ook vrijdag in de nacht en ochtend met name in het
noorden regionaal turbulentie-St. Bovendien bij het occluderende front
St, zuid daarvan vanwege de wind veelal Sc.

NEERSLAG:
Vooral bij de troggen regenbuien, met name boven zee met kans op onweer.
CAPE waarden 400-700 J/kg zitten enkel boven het warme zeewater,
windschering 10-15 kn. Dit geeft een modus single tot multicell. Bij de
passage van de trog vandaag overdag boven land toenemende kans op enkele
regenbuien. Hoogste CAPE blijft ook dan boven zee. Meeste buien worden
ook boven zee en langs de westkust verwacht doordat de fetch (over het
relatief warme zeewater) daar het langst is (vanuit Het Kanaal).
Daarnaast dus waarschijnlijk een opleving van de buienactiviteit
vanavond laat wanneer de linkeruitgang van de jet passeert. Daarbij
plaatselijk onweer en korrelhagel. Zie ook de modelbeoordeling. Vrijdag
in de loop van de nacht en ochtend van het zuiden uit overal overwegend
matige frontale regenval, vrijdagmiddag van het zuidwesten uit droger.

ZICHT:
Goed, in neerslag veelal matig en lokaal slecht. Bij St mogelijk ook
matig zicht.

TEMPERATUUR:
Vrij zacht, geringe dagelijkse gang. Vrijdagmiddag ronduit zacht met in
het zuiden 13°C. Geen gladheid.



Paraaf meteoroloog: haklande
Bron: KNMI