Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 12 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot dinsdag 30 oktober 2018 24.00 locale tijd

Opgesteld op maandag 29 oktober 2018 om 18.06 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Twee hoogtelagen bepalen ons weerbeeld. De eerste ligt boven de Noordzee
en de tweede boven de Pyreneeën. De eerste vult langzaam op, het tweede
hoogtelaag trekt vandaag en dinsdag via Frankrijk noordwaarts over onze
omgeving. Op hoogte (vanaf circa 850 hPa) resulteert dit bij ons in
warmteadvectie. Het hoogtelaag zorgt voor uitdiepen van een actief
grondlaag met occluderende golf in het polaire front om 12 UTC boven de
westelijke Alpen. Vannacht koerst dit laag over de Alpen (orografie en
PVA-max creëren mogelijk een nieuw laag ten noorden van de Alpen) en
wordt dinsdagochtend (06 UTC) boven ons land verwacht. Het aanvankelijk
symmetrische laag krijgt in de loop van dinsdag een wat meer langgerekte
vorm met een knijpzone en ingedraaide occlusie aan de zuidflank. Dinsdag
18 UTC ligt het laag ten noordwesten van de Wadden en de knijpzone boven
het noordwesten van ons land. Woensdag trekt het laag verder noordwaarts
en ligt dan boven de Noorse Zee.
De aangevoerde lucht bij het laag blijft aanvankelijk koud, pas na
passage van de ingedraaide occlusie wordt met een zuidwestelijke
stroming zachtere lucht aangevoerd.

MODELBEOORDELING:
Belangrijkste aandachtspunt is de ontwikkeling van het diepe laag
(minimumdruk 983 hPa boven onze omgeving). De koers en de mate van
uitdiepen verschillen nog per model, maar synoptisch is hetzelfde beeld
te zien: actieve neerslag aan de westflank van het laag en nabij de
ingedraaide occlusie. De wind(stoten) bij de knijpzone zijn nog steeds
een nadrukkelijk aandachtspunt, maar deze runs bevestigen het eerder
berekende rustiger beeld. Harmonie40 (12Z) heeft als enige nog een
windveld dat voor het uiterste noordwesten "geelwaardig" is en het
bijbehorende HarmonieEPS gaat daar enigszins in mee. Neerslaghoeveelheid
varieert in de modellen tussen 5-10 mm in het noordoosten en 20-40 in
het zuidwesten en/of zuiden.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Aan de noord/westflank van het naderende laag komt vanavond 6 Bft langs
de noordkust te staan, 7 Bft buitengaats, richting noordelijke
Noordzeedistricten 8 Bft, Vissersbank 9 Bft. Aandachtspunt is dus de
wind bij de knijpzone aan de zuidflank van het laag. In de verwachtingen
7 (mogelijk 8) Bft langs de kust met uitschieters tot 75/80 km/u.

BEWOLKING:
Boven zee (noordwesten luchtruim) enkele CB's, toppen actueel FL150 en
geleidelijk verder dalend (opwarmende bovenlucht en opvullende
hoogtelaag). Modellen varieren per run en t.o.v. elkaar sterk qua lage
bewolking. Harmonie40 zit er goed op. Nabij het laag/occluderende golf
op grote schaal stratus, waarschijnlijk ook onder 500 vt. Pa na passage
van de ingedraaide occlusie stijgt de basis naar Sc-niveau.

NEERSLAG:
Enkele buien boven noordwesten luchtruim op zee.. Neerslagstructuur bij
de occluderende golf ziet er in de modellen hetzelfde uit. Ha40
produceert ook nog neerslag in het laag. . Accumulaties variëren in de
modellen tussen 5-10 mm in het noordoosten en 20-40 in het zuidwesten
en/of zuiden. Na passage van ingedraaide occlusie nog een enkele ondiepe
bui mogelijk (Toppen tot FL080-FL100)


ZICHT:
Bij het laag waarschijnlijk slecht zicht. Alle modellen (Ha40 veruit het
sterkst, ook in de vorige runs) geven signaal voor zeer slecht zicht in
met name de neerslag, maar mijn beeld is dat ook in het laag waar de
wind wegvalt en er flink veel neerslag gevallen is en een deksel
(Warmteadvectie) het zicht beneden de 1000m kan zakken..

TEMPERATUUR:
Wat onzekere Tx-verwachting voor dinsdag a.g.v. onzekerheid in de exacte
koers van het laag. De warme lucht aan de grond bevindt zich (ver) in
Duitsland, mogelijk krijgt het uiterste noordoosten hier iets van mee
(Tx 10°C). In de regen maximaal 5°C. Achter de ingedraaide occlusie
zachtere lucht van circa 10°C.



Paraaf meteoroloog: debie
Bron: KNMI