Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 00 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot maandag 12 februari 2018 24.00 locale tijd

Opgesteld op zondag 11 februari 2018 om 00.10 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Van het westen uit trekt een zuidwestelijke stroming verder aan. Een
brede frontale zone trekt vannacht en vanochtend oostwaarts over het
aandachtsgebied. Deze frontale zone hoort bij een sturend laag nabij
IJsland. Een secundair laag boven Noord-Engeland diept mede onder
invloed van de jet verder uit. De kern trekt vannacht oostwaarts over de
Noordzee en bereikt Noord-Denemarken in de loop van vanmiddag. Aan de
zuidflank van dit secundaire laag staat een stevig windveld dat met name
vanochtend het noorden van ons land schampt. In de loop van vandaag
koelt de bovenlucht sterk af en tevens passeert komende avond en in de
nacht een maandag een kortgolvige 500 hPa trog het aandachtsgebied met
een T500 tot ca. -42°C. In de loop van maandag wordt de bovenlucht van
het westen uit minder koud en op maandagmiddag passeert er een subtiele
trekrug in een westelijke stroming.

MODELBEOORDELING:
Vooral Harmonie36 is vannacht wat te koud, mogelijk door het fictieve
sneeuwdek in dit model in een groot deel van het land. Wat de sneeuw van
vannacht betreft oogt het sneeuwdek in Hirlam het meest realistisch: nog
geen cm in het uiterste oosten. De frontale St wordt door Harmonie36 nog
het beste weergegeven. Zondagavond berekent Harmonie echter wel
ongeloofwaardig veel en lage St t.g.v. winterse buien. Vooral
landinwaarts zal er wel enige St ontstaan (er is ook een grondtrog
aanwezig).
Verder zijn er nog steeds verschillen in de beschrijving van het laag en
het windveld voor vannacht en vanochtend. De Harmonies zijn nog steeds
behoorlijk forser dan Hirlam/EC, Harmonie36 laat zelfs een 11 Bft boven
Doggersbank zien, maar is vaak wat overdreven in de koude/polaire lucht.
We gaan nu uit van 9 Bft met kans op 10 Bft noord van de Wadden, een 9
voor de noordelijke kustdistricten en zware windstoten in het
noordwestelijk kustgebied.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Op nadering van de frontale zones een aantrekkende zuidwestenwind,
actueel 7 à 8 Bft, in het noord(west)elijk kustgebied mogelijk even
naar westerstorm vanochtend. Daarbij is er in de kustgebieden kans op
zware windstoten, in het (uiterste) noordwesten en noorden een vrij
grote kans op een krappe overschrijding van de gele criteria, oranje
criteria lijken niet aan de orde. Later vandaag weer een afnemende wind,
maar in de kustgebieden bij buien vanavond en in de nacht naar maandag
mogelijk nog wel uitschieters rond 70 km/u.

BEWOLKING:
In de frontale zone Ns/Sc en op uitgebreide schaal St. Kleine kans op
een ingebedde CB met een vrij hoge basis, zie progtemps en MUCAPE.
Actueel laat de radar (Preflits) ook een beetje een buiig beeld zien
voor de zuidwestkust. Na passage van de fronten convectieve bewolking
met Cb's. Toppen toenemend van FL130 naar FL230 in de loop van vanavond
en in de nacht naar maandag, daarna weer afnemend naar FL150-180.

NEERSLAG:
In het oosten wordt de regen in de frontale zone vannacht voorafgegaan
door (natte) sneeuw; enige tijdelijke accumulatie in het oosten van het
land mogelijk, waarschijnlijk minder dan een cm. Een ingebedde bui is
niet helemaal uitgesloten. In de loop van vandaag buien, MUCAPE gaat
naar 300-500 J/kg, vooral in het noorden en westen van het land en boven
zee. Schering is beperkt, het hoogste nulgradenniveau daalt in de loop
van vandaag van 2500 vt naar ca. 1500 vt, daarna zelfs naar iets onder
de 1000 vt. De kans op winterse neerslag bij de buien neemt zondagavond
dan ook toe, zie NESO.

ZICHT:
In neerslag matig tot slecht zicht. Verder overwegend goed zicht.

TEMPERATUUR:
Vanavond en in de nacht naar maandag landinwaarts weer
wegdektemperaturen onder nul, in combinatie met winterse buien grote
gladheidskansen door de winterse buien zelf of door bevriezing van natte
weggedeelten.



Paraaf meteoroloog: haklande
Bron: KNMI