Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HARMONIE run van 06 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot donderdag 19 januari 2023 24.00 locale tijd

Opgesteld op woensdag 18 januari 2023 om 10.51 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Ons aandachtsgebied bevindt zich diep in de polaire lucht in een
westelijke stroming. Een polar low (warme kern, windveld >7 Bft,
Tzee-T500 > 44°C en diepe convectie) ligt met de kern boven het
noordwesten van de FIR en passeert vanavond noord van de Wadden.
Donderdag trekt een hoogtetrog in de middag en avond zuidoostwaarts over
de FIR, waarna een volgend kleinschalig laag van het noorden uit nadert.
Dit laagje bereikt ons land pas vrijdagmiddag.

MODELBEOORDELING:
De positie van het polar low ligt momenteel ca. 1 uur voor op de
berekeningen van de modellen. De koers wordt door de modellen consistent
en eenduidig berekend. Aandachtspunt hierbij zijn de zware windstoten
zuid(west) van het laag. Dit lijkt realistisch (afgaande op
Harmonie-uitvoer) en leidt tot code geel voor het noordelijk kustgebied.
Anders aandachtspunt is de neerslagvorm. In een fellere bui kan het
komende avond plaatselijk al even wit worden door korrelhagel dan wel
sneeuw. Er is echter sprake van een stevige aanlandige wind, zodat evt.
gladheid waarschijnlijk van korte duur zal zijn. In de nacht naar
donderdag volgen nog meer geclusterde winterse buien en die lijken
intensief genoeg voor plaatselijke gladheid, met name in het zuidoosten
neigen de progtemps steeds meer tot droge sneeuw. Na passage kan het 's
morgens vroeg nog fel opklaringen met bevriezingsgladheid tot gevolg
(wegdektemperaturen rond 0°C). Voor beide staat code geel uit.
Tenslotte, de winterse buien in de loop van donderdag bij de trog kunnen
wat meer winterse neerslag opleveren en na passage zien we de
wegdektemperatuur al in de avond onder nul gaan. Mogelijk geeft dit
aanleiding tot gladheid. In de NESO's zien we ook signalen voor ijzel,
maar dat lijkt niet realistisch (neerslag op negatieve
oppervlaktetemperatuur in het model).

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Conform modeluitvoer. Code geel noordelijk kustgebied met zware
windstoten rond 90 km/uur. Donderdagmiddag lopen HA40/EC en HAP1/HA43
wel wat uiteen, maar dit verschil is voorlopig niet significant.

BEWOLKING:
Langs de westkust een enkele Tcu, toppen 7000 vt. Bij het polar low
geclusterde en ingebedde Cb's, toppen rond FL250. Tevens een band met
St-bewolking. Donderdag geisoleerde Cb's met toppen rond FL150, bij de
hoogtetrog weer een fractie stijgend naar FL200. De Harmonies berekenen
mistgebiedjes donderdagavond. Lijkt voort te komen uit een lage
wolkenbasis a.g.v. sneeuw en vervolgens een eigen leven te leiden. Wel
mogelijkheid tot de vorming van (turbulentie)stratus.

NEERSLAG:
Buien, vooral bij het polar low sterk geclusterd. Gedurende de periode
ca. 500 J/Kg MuCape boven zee en 200-400 J/Kg boven land. Vanavond al
kortstondig natte sneeuw en korrelhagel en een klap onweer. In de loop
van de nacht vooral in het zuidoosten toenemende sneeuwfractie, met name
de Limburgse heuvels kunnen enkele centimeters sneeuw verwachten.
Donderdag overdag vooral boven het noorden nog winterse buien.
Donderdagmiddag/avond bij de hoogtetrog wederom winterse buien met (zie
NESO/progtemps) hogere sneeuwfractie dan komende nacht. Vloeibare
neerslag op een bevroren ondergrond lijkt niet realistisch (zie
modelbeoordeling).

ZICHT:
Buiten neerslag goed zicht, in neerslag teruglopend naar matig tot
slecht (in sneeuw).

TEMPERATUUR:
Later vanavond zou het al kortstondig glad kunnen worden a.g.v. een
winterse bui. In de nacht naar donderdag op meer plaatsen glad door
winterse buien, in de ochtend ook door bevriezing. Hierin zit nog wel
een grote mate van onzekerheid (bewolking/afkoeling, de
wegdektemperaturen komen rond 0°C uit). In het noordwesten en noorden
lijkt de wegdektemperatuur dan boven nul te blijven. Donderdagavond
opnieuw kans op bevriezingsgladheid of gladheid door winterse neerslag.



Paraaf meteoroloog: aberson
Bron: KNMI