Guidance modelbeoordeling voor Nederland

24-07-2022 17:20
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HARMONIE run van 18 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot maandag 25 juli 2022 24.00 locale tijd

Opgesteld op zondag 24 juli 2022 om 18.26 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
We bevonden ons in een warme sector tussen een koufront en warmtefront
behorend bij een lagedrukgebied bij Schotland. Met een zuidelijke
stroming wordt tropische lucht aangevoerd wordt. Vanavond en vannacht
trekken er golfjes lang het koufront boven de noord(west)elijke FIR,
geactiveerd door een kortgolvige hoogtefront ten westen van het
koufront. Uiteindelijk bereikt het koufront maandagochtend het westen
van ons land. Voor het koufront uit zit een inactieve vore (boven ons
land niet in de weerkaarten getekend), de boven Nederland alleen voor
een ruiming van de wind zorgt. Het koufront en de vore trekken
oostwaarts en het koufront verlaat in de middag het oosten. Na passage
van het koufront voert een zuidwestelijke stroming maritiem polaire
lucht aan. Een hoogtetrog bereikt maandagavond het noordwesten en trekt
in de avond over de noordelijke helft oostwaarts. De hoogtetrog wordt
gevolgd door een NO-ZW georiënteerde occlusie, die maandagavond het
noordwesten van de FIR bereikt en dinsdagnacht en dinsdagochtend
zuidoostwaarts over ons land trekt.


MODELBEOORDELING:
Synoptisch zijn de modellen consistent en bruikbaar. Aankomende nacht
zien we een opleving van de buiigheid op het koufront boven de Noordzee,
dit kan worden verklaard door PVA voor de kortgolvige hoogtetrog uit.
Omdat de hoogtetrog rap noordoostwaarts beweegt verklaart het ook de
geringe activiteit van het front in maandagochtend boven land, omdat dit
gebied aan de NVA-kant van deze trog ligt.Vooral EC laat dit zien,
terwijl de Harmonie uitvoer amper een signaal heeft. Aangezien Harmonie
veel moeite heeft met het berekenen van buien op middelbare
onstabiliteit, is het beter om EC te volgen. In de loop van de dag leeft
de activiteit van het koufront op dagelijkse gang weer op, mogelijk nog
boven het oosten maar waarschijnlijk vooral boven Duitsland (geholpen
door de vore en de dagelijkse gang).

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Actueel in het noordwesten van de FIR (buiten de kustdistricten) 6 Bft,
spoedig afnemend. Maandag na koufrontpassage in de zuidelijke
kustdistricten 6 Bft, mogelijk in het uiterste zuidwesten 7 Bft,
maandagavond weer afnemend. Significante windstoten bij buien op het
koufront worden alleen boven Duitsland berekend.

BEWOLKING:
Vanavond in het noordwesten van de FIR bij het koufront een enkele Cb.
Maandagmiddag boven het uiterste oosten mogelijk een Cb, toppen tot
FL350/-45C. Achter het koufront Cu/Sc en bij de hoogtetrog nog een
enkele TCu/Cb, toppen tot FL150/-15C. Nabij de occlusie zowel op zee als
boven land St.

NEERSLAG:
Bij het koufront vanaf vanavond laat boven zee enkele buien (mogelijk
met onweer) en in de nacht mogelijk ook in het noordwestelijk
kustgebied, CAPE dan 200-400 J/kg en ca. 25 kn effectieve schering:
multicell. Voor het koufront uit de nacht naar maandag en maandagochtend
in het noorden een kleine kans op een bui. Maandagmiddag boven het
oosten mogelijk een enkele onweersbui in een regime met 700-1000 J/Kg
CAPE en 35 kn effectieve schering: beter georganiseerde multicell-buien.
Zoals bij modelbeoordeling ook al is aangehaald, is het onzeker of deze
evt. buien nog net boven ons land ontstaan of (waarschijnlijker) boven
Duitsland. Aandachtspunt. Nabij de hoogtetrog in de nacht naar dinsdag
enkele geïsoleerde buien, vooral in het noorden en aan de lijzijde van
het IJsselmeer activerend (water is 22°C). Bij de occlusie
dinsdagnacht/ochtend lichte stratiforme neerslag.

ZICHT:
Goede zichten. In neerslag matig, in stevigere buien mogelijk slecht.

TEMPERATUUR:
Vannacht behoorlijk warm, morgenmiddag in het oosten nog 27 graden
Celsius. Dinsdagmiddag in de polaire lucht significant lagere
maximumtemperaturen.



Paraaf meteoroloog: tuenter
Bron: KNMI