Guidance modelbeoordeling voor Nederland

01-10-2016 23:20
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 20 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot maandag 03 oktober 2016 24.00 locale tijd

Opgesteld op zondag 02 oktober 2016 om 00.04 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Een hoogtelaag ligt ten westen van ons land boven de Noordzee en trekt
langzaam oostwaarts. In de nacht naar maandag komt het boven het noorden
van Duitsland te liggen, maandag overdag trekt het verder oostwaarts weg
en nadert vanuit het westen een hoogterug. T500 in het hoogtelaag ligt
rond -25 graden. Deze lucht komt vandaag overdag boven ons land te
liggen.
In het grondpatroon zien we een lagedrukkern, horend bij een CAD net ten
noordwesten van ons land liggen. De frontale zone van de CAD heeft ons
land grotendeels verlaten, aan de achterzijde ligt de ingedraaide
occlusie boven de het oosten van de Britse Eilanden. Ten westen van ons
land boven de Noordzee en langs de kust buien, veroorzaakt door het
warme zeewater en de ontstabiele opbouw van de atmosfeer. Het laag trekt
vanmiddag uitdiepen het noordwesten van het land binnen en verlaat dit
weer in het oosten in de avond of nacht. De windband zit met name aan de
zuid en westzijde. Eind van de ochtend/begin trekt de ingedraaide
occlusie vanuit het westen het land binnen. Geholpen door de dagelijkse
gang ontstaan er dan talrijke buien. Deze band wordt gevolgd door een
volgende band in de avond. Op maandag trekt een vore vanuit het laag van
noord naar zuid over het land. Dit geeft nog aanleiding tot enkele
buien, terwijl de atmosfeer vanuit het westen stabiliseert.

MODELBEOORDELING:
De modellen hebben doorgaans veel moeite met dit soort systemen waarbij
in de polaire lucht diverse lagedrukkernen om elkaar heen draaien. In de
18-uur run liggen de modellen dicht bij elkaar, hoewel de
Harmonieversies nog met ontwikkeld secundair kerntje komen en het
windveld ook iets noordelijker laten uitkomen We houden de gehele west-
en noordwestkust voor het stevige windveld. Aandachtpunt is verder
eventuele ST vannacht.


AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Een toch nog enigszins onzekere windverwachting omdat de koers en timing
van de kleine lagedrukkernen toch nog ietwat onzeker is. Kans op 6-7 Bft
op de zuidwest en westflank van de laagjes is groot; alle modellen tonen
dit. De rode lijn is toch dat dit windveld het zuidwesten zondagochtend
bereikt, dan breidt de NW 6-7 zich in de middag tot over het noordwesten
uit. Onzeker is of er een 8 Bft bereikt gaat worden. Zowel Hirlam als de
Harmonie38 laten dit in een klein gebied zien. Verder ook nog de kans
dat er op de kust windstoten kunnen gaan voorkomen tot rond 75 km/uur,
deze reiken echter landinwaarts. Landinwaarts windvlagen van 25-30 kt,
in het westen wat hoger.

BEWOLKING:
Bovn land nog Cu/SC bij de oocclusie over het oosten, verder brede
opklaringen vannacht. Langs de kust en boven zee Cu/TCu maar met name
Cb's. Toppen van CB's tussen FL250 en FL300. In de modellen in de
(vroege) ochtend ook nog St bewolking, in de loop van de dag optrekkend
als gevolg van de dagelijkse gang. In de nacht naar maandag SC. enkele
CB, maar ook opklaringen. Maandag overdag Cu/SC, een enkele CB is niet
uitgesloten.

NEERSLAG:
Pittige buien, soms met onweer, vannacht met name boven zee en aan de
kust. Overdag breiden deze zich, met het het land optrekken van de
tweede occlusie en dagelijkse gang, over het land uit. Capewaardes
400-700 J/kg, en schering zo'n 15--25 kn,: Multicells. Onweer
waarschijnlijk, hagel niet uitgesloten. Harmonie geeft regelmatig onweer
te zien. Ook in de nacht naar maandag en maandag nog een enkele bui

ZICHT:
Goede zichten, in actieve buien 3-5 km en soms iets minder dan 3 km. In
de nacht naar maandag is een enkele mistbank in opklaringen niet
uitgesloten, de gradient neemt behoorlijk af.

TEMPERATUUR:
Weinig bijzonderheden. Minimum vannacht 9 tot 12 graden, maximum zondag
rond 16 graden. Maandag iets graad warmer



Paraaf meteoroloog: berge
Bron: KNMI