Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HARMONIE run van 02 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot woensdag 25 mei 2022 24.00 locale tijd

Opgesteld op dinsdag 24 mei 2022 om 06.03 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
De stroming is westelijk. Een occlusie in de koude lucht (neerslagband,
ongeveer theta-w 850 hPa 9°C) boven Nederland trekt noordoostwaarts.
Dinsdag overdag passeert de grootschalige hoogtetrog. Woensdagavond en
in de nacht naar donderdag passeert een zwakke occlusie (band met hogere
theta-w 850 hPa).

MODELBEOORDELING:
De stratus in het lagedrukgebied boven de Noordzee zit nu beter in de
diverse uitvoer, ontbreekt in de EC uitvoer. De trog van de nacht naar
dinsdag veroorzaakt weinig of geen neerslag boven land. De neerslag van
de golf in de occlusie is het uitgebreidst in de EC uitvoer, deze
neerslag trekt over het zuidoosten. De buiigheid woensdag overdag wordt
door (kust)convergentie veroorzaakt, deze buiigheid is in alle uitvoer
nu uitgebreider en lijkt op die in de EC uitvoer. Dit is nog een
onzekerheid.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Uitvoer is consistent en bruikbaar.

BEWOLKING:
De stratus boven de Noordzee gaat pas na passage van de occlusie van
dinsdagnacht weg. Dinsdag overdag convectieve bewolking, CB's bij de
buienlijn die in de middag passeert tot ongeveer FL200. Woensdagochtend
is er een indicatie voor een band met turbulentiestratus. Patroon is
realistisch, maar of het komt hangt van de hoeveelheid vocht in de
grenslaag af. Kans is het grootst in het zuidwesten. Bij de occlusie van
donderdag boven land een consistente band ST/SC rond 1000 vt,
kustconvergentie versterkt de vorming ervan.

NEERSLAG:
Bij buien dinsdag CAPE rond 500 J/kg, schering rond 15 kn. Kleine kans
op onweer. Woensdag nog een enkele bui bij de convergentielijn, toppen
FL120.

ZICHT:
Geen bijzonderheden.

TEMPERATUUR:
Woensdag wat grotere dagelijkse gang dan in de uitvoer.



Paraaf meteoroloog: Huiskamp
Bron: KNMI